从外卖内卷看农业

时间:2020-10-28 12:00 阅读:178

先是一篇《外卖骑手,困在系统里》在微博疯传,后有饿了么甩锅回应,《你愿意多给我5分钟吗?》。第一篇文章用了上万字的篇幅,其实就在讲一个事情:各大外卖平台,正在不断用算法机制,压缩外卖员的送单时间,导致外卖骑手交通意外连连。平台的算法是没有感情的,机制倒逼下,许多外卖骑手为了赶时间,不得不闯红灯、骑飞车,面临巨大的风险,导致外卖骑手成了最高危的职业之一。

这外卖到底还点不点?


同样是做系统做平台的我们也尝试着来理一理。


主观的说,这恰恰是产业升级变革中的矛盾点。我们都清楚的知道外卖系统一个由算法构成的冷冰冰的程序,而它指挥的却是一个个有血有肉的人。外卖平台为广大劳动力提供了非常可观的薪酬,却对活生生的骑手使用了本应该用在机器身上的算法。


点过外卖的朋友们都知道,在下单的时候会立刻显示有送达时间,意味着这笔订单完成的时长已经被规定好了,而外卖员接受这笔订单的时候,他可能会面对很多导致超时的环境和状况。即使能顺利在上一单的规定时间内完成,也会马不停蹄的在多出的一点点时间里又多接一单。

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这样一个已经被定义为高危职业而且风吹日晒十分辛苦的行当,会有那么多人涌入其中呢?原来,一个外卖骑手平均每天的工作时长大概为7~8小时,两个送餐高峰期。而坚持每天工作7~8小时的外卖骑手,收入普遍达到了7000元左右。以美团为例2020年上半年美团新增138.6万骑手。2019美团年报,外卖佣金收入为496.5亿,其餐饮外卖骑手成本为410.4亿,占比达82.7%。可见还是有很多的渴望高薪的人涌入到这个行业里,加入与冰冷程序的战争中。

说了这么多,问题的根本在于冰冷的程序和活生生人力系统之间的矛盾。更是现代人追求更好的物质条件与未完善的城市建设的矛盾。

当然提出问题容易,解决问题难。那么多的人涌入到城市,为的也只是能有高的收入。的确以前农村与城市对比,收入一定比农村高。各种各样的城市配套,便利,更是将一个个年轻劳动力从农村带动到了城市里。

现在的农业已经不是当初大家所认为的面朝黄土背朝天的旧状况。旧农业里施肥浇水都是大量的体力劳动,付出了辛苦还要看“老天爷”赏不赏饭吃。每年的收获,刨除人工肥料等费用,“事多没钱”是以前每一个农业从业者的切身体会。

而现代农业,轻松实现,“万亩农场,一键管理”,省时省钱省力省心。依托现代化手段,生产安全有保障,经济效益高。

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